大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国外汽车烤漆房的问题,于是小编就整理了5个相关介绍国外汽车烤漆房的解答,让我们一起看看吧。

  1. 烤漆房高温对汽车有影响吗?
  2. 烤漆房每小时排放多少立方米?
  3. 4s店烤漆间环评要求?
  4. 汽车喷漆为什么一定需要烤漆房?
  5. 汽车喷烤漆怎么样?

烤漆房高温对汽车有影响吗?

一般不会,因为目前烤漆打大多***用低温烤漆,温度哎50-60度左右,最高不超过80度。当整车进入烤漆房时烘烤温度实际比数值显示的要低,大约只有50度左右。对于内饰而言我们夏天放在太阳底下暴晒车内温度都不止50度。

对于发动机变速箱而言60度根本不会有任何影响,毕竟发动机的工作温度能达到500-600度,变速箱工作温度也能达到80-100度,所以咱们不用太过担心烤漆会烤坏车。不过在烤漆时我们应该把车上易燃物拿出来,例如火机、香水、酒精等。

国外汽车烤漆房,进口汽车烤漆房品牌
(图片来源网络,侵删)

烤漆房每小时排放多少立方米?

看你烤漆房的大小,一般20000-30000立方米左右还要看你升温的温度,我这边有一个12000*8000*7000的烤漆房,烘烤温度80左右,用的22000的排风量风机2台功率5.5KW

烤漆房每小时排放的废气量,根据统计,汽车4S店喷烤漆房的内部空间在70m3~75m3,换气次数在220次/h~320次/h之间,则喷烤漆房废气量在15000m3~25000m3之间,因此烤漆房每小时排放废气量约为**1500立方米到2500立方米**。

请注意,烤漆房的排放量是受到多个因素影响的,如喷漆工的操作使用油漆量等等。因此,这个数据仅作为参考,实际排放量可能会有所不同。

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(图片来源网络,侵删)

4s店烤漆间环评要求

1)来源:汽车表面涂装行业,主要使用油性油漆,通过喷枪均匀涂覆于汽车表面腻子之上;油漆喷涂结束后,需进入后续的烘干工艺,将水分及部分VOCs挥发,使之快速成形;

2)风量:具体风量视情况而定,比如常规4s店喷漆废气,***用一体化喷漆烤漆房,尺寸与20尺集装箱类似,单个一体房的废气排放量约10000m3/h;

3)成分&浓度:固化剂稀释剂清漆底漆面漆中含有大量VOCs,主要成分有醇类、脂类、苯系物等,VOCs浓度预计100-400mg/m3不等;

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4)推荐工艺:推荐***用浓缩转轮+燃烧工艺,其处理效率高;如考虑投资运行成本,可考虑活性炭吸附脱附工艺。

汽车喷漆为什么一定需要烤漆房?

喷漆作业,为了防止造成污染,安全生产上要求在有限空间作业,烤漆房也称为喷漆房,一般***用进风过滤,顶棉过滤,地棉过滤,再经过活性炭等方式过滤,排放口要求距离地面15米以上,这样可以有效控制大气污染。如果不***用喷漆房作业汽车喷漆,对环境的污染会很重。

汽车喷烤漆怎么样?

汽车喷烤漆是一种比较常见的汽车喷漆工艺,它是在汽车表面喷涂一层油漆后,再将其放入烤漆房内进行烘烤,使油漆完全固化

汽车喷烤漆具有漆面光亮、颜色鲜艳、耐磨性好、抗腐蚀性强等优点,但喷漆工艺复杂、成本较高。

喷烤漆工艺有两种,一种是水性喷烤漆,另一种是油性喷烤漆。水性喷烤漆环保性更好,但价格更贵;油性喷烤漆价格便宜,但环保性较差。

到此,以上就是小编对于国外汽车烤漆房的问题就介绍到这了,希望介绍关于国外汽车烤漆房的5点解答对大家有用。