汽车补漆要进烤漆房吗6:汽车补漆需要烤吗

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烤干。4S店喷完漆以后，需要将车停在烤漆房内烤漆，唯有这样才可以确保车漆完全凝固，因为车漆附着力比较差，没有完全凝固，所以车漆没办法完全凝固。

肯定要进的，汽车喷漆后必须要进烤房。烤房的温度主要还是要看喷的是什么类型的油漆。举例：如果喷的是中温烤漆，需要250摄氏度左右的温度，而烤房只有80摄氏度左右。那一个世纪也不能干。

（图片来源网络，侵删）

需要。喷漆作业，为了防止造成污染，安全生产上要求在有限空间作业，烤漆房也称为喷漆房，一般***用进风过滤，顶棉过滤，地棉过滤，再经过活性炭等方式过滤，排放口要求距离地面15米以上，这样可以有效控制大气污染。

当然要进烤房了，要不然喷上的漆是不牢固的。当然汽车维修后喷的漆绝对没有原车的牢固，那是因为维修时喷的漆是低温烤漆，原车的是高温烤漆。

1、汽车局部补漆可以做烤漆。烤漆是在打磨到一定粗糙程度的基底上（通常是高密度板材），喷上若干层油漆。并经高温烘烤定型。该工艺目前对油漆要求较高，显色性好。

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2、你好说是烤漆房其实最多50度，根本不会影响原厂漆的，因为原厂漆是经过200℃高温喷漆烤漆那才是真正的烤漆，这也是后喷漆不如原厂漆的原因【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

3、如果店主坚持局部补漆，4S店也会提供这项服务。只是局部补漆的工艺高，调漆、喷漆、烤漆的时间和整幅画差不多，综合算下来价格也不会便宜多少。

4、如果是保险杠上面的那种局部擦伤。不需要到烤漆房也可以补漆，只要周围没有扬尘，在一个相对密封的环境里喷漆就可以了。

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5、当然最好的办法是将车开到4S店要求补漆。4S店的烤漆技术不必多说，相信出厂的时候你会根本找不到原来的伤口在哪里。

6、轿车补漆烘箱对车没有影响。对于发动机、变速箱而言60度根本不会有任何影响，毕竟发动机的工作温度能达到500-600度，变速箱工作温度也能达到80-100度，不用太过担心烤漆会烤坏车。

1、一般不会，因为目前烤漆打大多***用低温烤漆，温度哎50-60度左右，最高不超过80度。当整车进入烤漆房时烘烤温度实际比数值显示的要低，大约只有50度左右。对于内饰而言我们夏天放在太阳底下暴晒车内温度都不止50度。

2、那就白贴膜了。如果想修理被刮上的前保险杠就需要做点牺牲。重新贴膜，否则就不必进烤漆房了。

3、如果你修的面积比较小，那么完全不需要烤，不进喷漆房也不会有大问题。如果你是全车喷漆，不***用烤漆工艺，效果可能不会很好，因为烤漆工艺在平整度、硬度、亮度、质感细腻度等方面都比喷漆好很多。

4、如果车是原车漆，受伤的面积又很小，***设只有指甲盖大小的面积，建议就不要喷漆了。后补的漆和原车漆还是有差距的，虽然当时看上去效果很好，但三五年后颜色就会有明显差别，也容易自行脱落。

5、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，***用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。水砂纸打磨。（注意不能磨穿漆层）。粗、细研磨。

6、如果是小划痕，完全没有必要去补漆，自己修修就行。补漆可能会带来的问题补漆可能会带来两个问题：第一，容易有色差。

不需要到烤漆房也可以补漆，只要周围没有扬尘，在一个相对密封的环境里喷漆就可以了。烤漆房的好处就在于，里面的空气是流动的，而且是经过过滤的无尘空气，这样就不会有任何杂质落到车漆上，从而影响漆面质量。

你好说是烤漆房其实最多50度，根本不会影响原厂漆的，因为原厂漆是经过200℃高温喷漆烤漆那才是真正的烤漆，这也是后喷漆不如原厂漆的原因【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

可以。烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。

必须。汽车烤漆房是一整套大型设备。使用前汽车一般要经过前期处理。这样不仅免去人工处理的弊端，提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面的质量。

汽车补漆一定要高温烘烤补漆根据汽车的等级所用的漆也是不一样的，一般国产漆来说二三百就能补很大一块，但对于高端上档次的漆，就起码要上千元左右了是电脑精准调漆，所以漆的依附度比较高，在修复之后漆表层不易因。

最好是先烘房烘干表面亮油，再自然阴干底漆。此时车漆较软，绝不可暴晒，淋雨刷车见水，或到灰尘较大路面行驶，会对新铺漆面造成影响。待喷漆4——5天（自然晾干漆面硬化后）再做清洗，打蜡为宜。否则费时费力又费银子。

汽车补漆一定要高温烘烤。补漆根据汽车的等级所用的漆也是不一样的，一般国产漆来说二三百就能补很大一块，但对于高端上档次的漆，就起码要上千元左右了。

一般来说汽车做补漆大概需要1天的时间，如果不是很严重的话半天基本都可以了。调漆也有一定的难度，油漆会随年份，使用环境不同而不同，所以电脑调漆，会将颜色调到比较一致。

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