大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高温烤漆房线路的问题,于是小编就整理了4个相关介绍高温烤漆房线路的解答,让我们一起看看吧。

  1. 高温烤漆房怎么做的?
  2. 汽车店的烤漆房一般用多大的电缆?
  3. 烤漆温度和时间?
  4. 汽车烤漆房消防要求?

高温烤漆房怎么做的?

首先 要有场地,通风比较好的地方最好,一般 都要有净化系统,风循环系统,漆雾处理系统。自己制作烤漆房,难度比较大,涉及材料风机加热方式控制技术等选择,还要对风量温度进行计算,最主要的是理论的计算还要用一定的系数进行折算。

自己制作烤漆房的难度比较大,涉及材料、风机、加热方式、控制技术等选择,还要对风量、温度进行计算,最主要的是理论的计算还要用一定的系数进行折算,这些系数是很难找到的,如果计算不当,或者制作的漆房不能达到预期的效果,或者运营成本大为提高。如果是自己用,建议找一个专业厂家购买成品算了。

高温烤漆房线路,高温烤漆房线路故障怎么处理
(图片来源网络,侵删)

汽车店的烤漆房一般用多大的电缆

通常使用5mm²或5mm²的电缆
这是因为烤漆房需要承受高温和高湿度,电缆需要具备耐高温、耐腐蚀和耐磨性能,同时要保证信号传输的稳定
对于大型烤漆房和高功率设备,可能需要使用更粗的电缆,同时也会根据具体需求定制电缆长度和规格

烤漆温度和时间

烤漆分为两大类,一类低温烤漆固化温度为140°-180°,另外一类就称为高温烤漆,其固化温度为280°-400°。

烤漆就是在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入无尘恒温烤房烘干

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喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气***用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。

烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结束。

烤漆分高温常温和低温三种,又分油漆跟粉末两种,粉末的话,200度10分钟或者185度15分钟就好了,油漆的话,高温一般指特氟龙,一般烘烤温度300度,恒温10分钟,常温就150度15分钟,低温就80度30分钟。

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(图片来源网络,侵删)

  烤漆,在家具制造中新兴的一种喷漆制作方法(工艺)。其方法是:在打磨到一定粗糙程度的基底上(通常是高密度板材),喷上若干层油漆。并经高温烘烤定型。 该工艺目前对油漆要求较高,显色性好。

汽车烤漆房消防要求?

烤漆房作为一个独立的工作环境,在使用当中必须制定相关的管理办法,具体应该包括以下几个方面的内容

1、使用的柴油牌必须高于当地夜间极低气温5℃,不得使用回笼油、有水或者其他杂质的柴油。 

2、烤房只允许在没有爆炸危险和明火的环境下使用,严禁房内吸烟。

3、未经生产商批准,擅自改动设备配置造成的所有责任,生产商概不负责。

4、擅自对防护或安全装置的拆除和窜改造成的所有责任,生产商概不负责。

5、烤房内不得存放易燃易爆物。

6、每次作业完毕,必须对烤房进行清理,任何用来掩盖未被喷物的遮盖物部分都得清理。

7、地网及其房内地面建议每周用吸尘器清洗一次。

8、电源电压不得低于或高出规定电压的10%。

9、燃烧器如一次点火不着,请稍候3分钟,再按控制盒上的'红灯按钮,如果连续四次点不着火,请清除热交换器中的积油,并查明故障后再启动燃烧器。

到此,以上就是小编对于高温烤漆房线路的问题就介绍到这了,希望介绍关于高温烤漆房线路的4点解答对大家有用。